前段時(shí)間，嘉興的Uber公司被查了，用戶(hù)支持不降反升，Uber出名的是讓人們通過(guò)蘋(píng)果或是安卓智能手機APP應用預訂私家車(chē)。?但是，快速增長(cháng)的公司有更加寬廣的野心，Uber也希望盡快脫離對谷歌地圖的嚴重依賴(lài)，而這種依賴(lài)性可能很快就會(huì )改變。
諾基亞在上個(gè)月宣布考慮出售數字化測繪服務(wù)的所有，Uber已經(jīng)提交了競購方案。投標競爭是一個(gè)來(lái)自德國的汽車(chē)制造商，包括寶馬，奧迪和奔馳的一個(gè)財團的作品，該汽車(chē)制造商將聯(lián)手與中國搜索引擎百度上的報價(jià)，?也已經(jīng)提交了一個(gè)未公開(kāi)的私人股權投資公司單獨投標，諾基亞預計于5月底宣布出售其映射單元。
數十億美元的競購在這里作為凸顯其公司產(chǎn)品連接到互聯(lián)網(wǎng)數字地圖服務(wù)的重要性日益增加。?其他科技巨頭，包括Facebook和微軟，此前已經(jīng)表明對收購諾基亞的測繪單位的興趣。世界汽車(chē)制造商和科技巨頭如谷歌已經(jīng)推出了一系列的嚴重依賴(lài)新的道路數據無(wú)人駕駛的汽車(chē)項目。還有一些公司如亞馬遜和聯(lián)邦快遞使用映射信息來(lái)運行其全球的物流業(yè)務(wù)。
雖然谷歌地圖有一個(gè)估計有10十億移動(dòng)用戶(hù)，或在這里約10倍量的智能手機用戶(hù)，諾基亞師主導著(zhù)汽車(chē)的映射-其中既有外地谷歌和蘋(píng)果?，它一直在努力與自己的地圖服務(wù)，都專(zhuān)項用于成長(cháng)。映射工具可以幫助服務(wù)，如Uber使用地理空間數據映射到乘客配對與司機，需要顯著(zhù)的工程能力和豐富的測繪數據寶庫。除了谷歌地圖，Uber依賴(lài)于來(lái)自蘋(píng)果和其它公司的測繪數據的舉措，以及它自己的在線(xiàn)信息。
Uber，其支持者包括谷歌的風(fēng)險投資部門(mén)已采取措施，近幾個(gè)月來(lái)對搜索巨頭的嚴重依賴(lài)漸漸減少。例如，?今年該公司推出了Uber先進(jìn)技術(shù)中心，在與卡內基梅隆大學(xué)合作，正在研發(fā)映射和自主汽車(chē)技術(shù)。
作為其投標的一部分，德國財團希望其他用戶(hù)根據許可協(xié)議訪(fǎng)問(wèn)諾基亞的地圖服務(wù)，從而使企業(yè)能夠維持其全球影響力和保持主要競爭對手谷歌地圖。映射數據是汽車(chē)行業(yè)的一個(gè)重要的長(cháng)期資產(chǎn)。
