? ? ? ?在“互聯(lián)網(wǎng)+交通”模式中，創(chuàng )業(yè)者主要將目光投向車(chē)租車(chē)、專(zhuān)車(chē)領(lǐng)域，而忽視了公交領(lǐng)域，但是經(jīng)過(guò)公交APP開(kāi)發(fā)市場(chǎng)調研小組的調研發(fā)現，“互聯(lián)網(wǎng)+公交出行”同樣具有極大的可挖掘價(jià)值。而該市場(chǎng)也逐漸被BAT巨頭關(guān)注，如百度地圖與高德地圖陸續開(kāi)通部分城市“實(shí)時(shí)公交查詢(xún)”功能。?智慧公交APP應用開(kāi)發(fā)如何抓住出行市場(chǎng)需求??一、智慧公交APP應用開(kāi)發(fā)如何抓住出行人群痛點(diǎn)？?? ? ? ?1.在站點(diǎn)查詢(xún)功能設計中，需要解決用戶(hù)在等待公交車(chē)過(guò)程中的焦慮心情，因為當人們在站點(diǎn)等車(chē)時(shí)卻不知道車(chē)何時(shí)會(huì )過(guò)來(lái)的情況下，人們的會(huì )缺少掌控感。因為人的天性就是需要對未來(lái)有確定性的預測才能為具體的行為找到充分意義，才能夠持續執行。?? ? ? ?為此在經(jīng)濟發(fā)達城市，擁有較為先進(jìn)的“BRT”快速公交系統，每個(gè)站點(diǎn)都為用戶(hù)配置了電子顯示器，為用戶(hù)提供車(chē)輛到站情況顯示。但是像這類(lèi)公交系統的建設，需要政府花費較高的經(jīng)濟陳本，為此在二、三線(xiàn)城市的普及難度較高。為此智慧公交APP應用開(kāi)發(fā)正是抓住了這一需求痛點(diǎn)，通過(guò)為用戶(hù)提供實(shí)時(shí)公交的查詢(xún)服務(wù)，讓用戶(hù)擁有掌控感。?? ? ? ?2.室內查詢(xún)功能的設計中，主要是需要減少時(shí)間浪費，因為雷鳥(niǎo)軟件在產(chǎn)品設計中，為用戶(hù)提供精確的室內查詢(xún)公交車(chē)到站情況服務(wù)，滿(mǎn)足用戶(hù)能夠精確查詢(xún)到自己所需要乘坐的公交車(chē)到站的具體時(shí)間，以做好出行安排，最大程度上的減少時(shí)間的浪費，進(jìn)而提高效率。二、使用智慧公交APP應用開(kāi)發(fā)的人群特征是什么？?? ? ? ?1.用戶(hù)基數大：因為公交出行市場(chǎng)擁有龐大的用戶(hù)基數，根據數據統計，中國每天的出租車(chē)出行人次約1100萬(wàn)，而利用公交出行的人數高達2.8億，為此上市場(chǎng)擁有龐大的挖掘潛力。?? ? ? ?2.熟悉線(xiàn)路：與地圖產(chǎn)品主要滿(mǎn)足用戶(hù)到陌生地方的出行需求不同的是，公交產(chǎn)品主要是針對擁有固定出行路線(xiàn)的用戶(hù)，因此用戶(hù)需要熟悉其所要搭乘的公交線(xiàn)路。?? ? ? ?高頻：對于選擇公交為交通工具的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，每天需要重復相同的路線(xiàn)，因此周一至周五幾乎都是乘坐相同的往返路線(xiàn)。
